隨著供暖季的到來，以及國家煤改氣工程的加緊推進，工業(yè)鍋爐優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商中正鍋爐迎來了生產(chǎn)旺季。走進中正鍋爐集團的生產(chǎn)現(xiàn)場，一派熱火朝天的繁忙景象映入眼簾，整齊規(guī)劃的生產(chǎn)現(xiàn)場繁忙有序，到處都會看到員工們忙碌身影和專注的神情，這是中正鍋爐全力打響旺季生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)的一個畫面，全力以赴確保高質(zhì)高效地完成生產(chǎn)任務(wù)，鍋爐在線監(jiān)測系統(tǒng)工作原理。

近幾年，中正鍋爐在燃氣鍋爐制造領(lǐng)域的業(yè)績頗豐，在節(jié)能減排方面取得了多項成果，能耗方面更是創(chuàng)下新低。中正鍋爐作為工業(yè)鍋爐行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，生產(chǎn)規(guī)模大，是現(xiàn)代化、規(guī)模化、智能化的專業(yè)鍋爐企業(yè)。近期，中正鍋爐又因燃氣鍋爐耗氣量創(chuàng)新低，在行業(yè)中引起一番熱議。中正鍋爐質(zhì)量萬里行國藥一心站國藥一心燃氣鍋爐項目屬于中正鍋爐的樣板項目，目前運行在生產(chǎn)一線的10噸WNS系列燃氣鍋爐，安全穩(wěn)定，環(huán)保達標。要知道，市場上常規(guī)的同型號鍋爐耗氣量基本都在750m３/h左右，而中正鍋爐的燃氣鍋爐能耗足足降低了20%。未來，中正鍋爐將繼續(xù)用實際行動踐行初心，通過總結(jié)經(jīng)驗，持續(xù)鍋爐研發(fā)工作，爭取再創(chuàng)行業(yè)新高度。

30多年來，無錫中正鍋爐有限公司始終秉承“我們用心，只做鍋爐”的發(fā)展理念。不但引進了國際先進的工藝設(shè)備，更是自主研發(fā)了多項生產(chǎn)加工設(shè)備為保證給用戶提供。為保證給用戶提供全天候、全過程、全方位、全身心的四全服務(wù)，中正鍋爐還建立了完善的售后服務(wù)體系，在全國各地都設(shè)立了辦事處，每個省都有幾個區(qū)域經(jīng)理以及長期合作的服務(wù)和安裝團隊。

鍋爐在線監(jiān)測系統(tǒng)工作原理，什么是蒸汽鍋爐？蒸汽鍋爐是用熱能加熱水（工質(zhì)）產(chǎn)生蒸汽的設(shè)備。它由鍋和爐兩部分組成：鍋是鍋爐接受熱量，并把熱量傳給工質(zhì)的受熱面系統(tǒng)；爐是指鍋爐中把燃料的化學(xué)能變?yōu)闊崮艿目臻g和煙氣流通的通道。通常用"噸/時"或"t/h"表示鍋爐的容量。用"MPa"或"兆帕"（舊單位用"公斤力/厘米2"或"kgf/cm2"）表示鍋爐的額定壓力，用"℃"（攝氏度）表示額定壓力下飽和蒸汽的溫度和過熱蒸汽溫度。

鍋爐在線監(jiān)測系統(tǒng)工作原理，據(jù)悉，中正WNS系列燃氣鍋爐不僅采用了先進的低氮燃燒機，還通過煙氣再循環(huán)技術(shù)，將鍋爐尾部約10%-30%的煙氣，經(jīng)煙氣管道吸入到燃燒機進風(fēng)口，混入助燃空氣后進入爐膛，從而降低燃燒區(qū)域的溫度及氧濃度，最終降低熱力型NOx的生成量，實現(xiàn)鍋爐尾部煙氣中的氮氧化物低于30mg/Nm3，滿足了利比玻璃低氮排放的要求。

WNS系列燃氣鍋爐是中正根據(jù)國內(nèi)外先進技術(shù)和自身積累的經(jīng)驗設(shè)計而成的節(jié)能環(huán)保型鍋爐。在近年來掀起的鍋爐“煤改氣”熱潮中大放異彩，連續(xù)中標。蘭州鐵路局作為西北地區(qū)最大的交通運輸企業(yè)之一，此次為響應(yīng)國家推行的各類環(huán)保政策，淘汰了所有的燃煤鍋爐，為沿線酒泉站，嘉峪關(guān)南站，定邊站等地開展了燃氣鍋爐的招標項目。鍋爐是其冬季供暖必不可少的一個重要設(shè)備，除卻環(huán)保性能，鍋爐能否安全穩(wěn)定運行也是蘭州鐵路局特別關(guān)注的方面。中正WNS系列燃氣鍋爐不但節(jié)能環(huán)保效果佳，而且具有全自動安全運行的特點，再加上中正為其提供的一站式服務(wù)，成功贏得了蘭州鐵路局的青睞，榮耀中標，為其提供了1臺WNS系列燃氣蒸汽鍋爐和4臺燃氣熱水鍋爐。

鍋爐在線監(jiān)測系統(tǒng)工作原理，鍋爐是食用油行業(yè)的重要工業(yè)設(shè)備，為食用油加工中烘干/冷卻--熱風(fēng)烘炒--吸風(fēng)降溫--軋糝破碎/脫皮--蒸炒等繁瑣生產(chǎn)工序提供熱能支持。鍋爐是否可以長時間穩(wěn)定提供熱能對食用油廠的產(chǎn)品質(zhì)量起著直接影響。因此，選擇高質(zhì)量的節(jié)能環(huán)保鍋爐是每個食用油廠的必然趨勢，不但可以有效提高生產(chǎn)質(zhì)量與效率，而且可以降低鍋爐運行成本。