生物質(zhì)能是重要的可再生能源，具有綠色、低碳、清潔、可再生等特點，但是由于生物質(zhì)燃料具有更為復(fù)雜的燃料特性，爐拱燒塌、爐門燒壞、料斗著火以及擋料器結(jié)焦等是傳統(tǒng)山東生物質(zhì)燃料鍋爐運行時經(jīng)常發(fā)生的問題。這么多年來一直困擾著各大鍋爐制造企業(yè)。中正鍋爐始終堅持技術(shù)創(chuàng)新，勇于突破，與上海交通大學(xué)合作研發(fā)設(shè)計了升級版的山東生物質(zhì)燃料鍋爐。此次升級版的生物質(zhì)鍋爐燃料適用性非常廣，可適用于生物質(zhì)顆粒、木屑、棕櫚殼、秸稈等多種燃料。

公司是銷售堅實的后盾！張國平總經(jīng)理在會上明確，2021年中正鍋爐將從企業(yè)信息化管理、質(zhì)量管理、服務(wù)管理、品牌宣傳、團(tuán)隊打造五個方面入手，積極主動配合好市場一線，保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水準(zhǔn)，讓銷售能夠?qū)Ｐ臎_鋒陷陣，無后顧之憂。同時，中正鍋爐還為制定了新的獎勵機(jī)制，只要所有銷售人員不懈努力做好工作，前景必定一片光明。

循環(huán)流化床鍋爐采用流態(tài)化燃燒，主要結(jié)構(gòu)包括燃燒室（包括密相區(qū)和稀相區(qū)）和循環(huán)回路（包括高溫氣固分離器和返料系統(tǒng)）兩大部分。目前，循環(huán)流化床鍋爐已經(jīng)很好的解決了熱學(xué)、力學(xué)、材料學(xué)等基礎(chǔ)問題，成為難燃固體燃料（如煤矸石、油頁巖、城市垃圾、淤泥和其他廢棄物）能源利用的先進(jìn)技術(shù)。中正循環(huán)流化床鍋爐可燃優(yōu)質(zhì)煤，生物質(zhì)；也可燃用鏈條爐不能燃燒的各種劣質(zhì)燃料，如：煤矸石、垃圾、污泥等；氣固混合良好，燃燒速率高，飛灰的再循環(huán)燃燒，鍋爐爐渣可燃物含量≤2%，飛灰可燃物含量≤8%，新建鍋爐水壓試驗方案。

中正DZL型系列快裝鍋爐是臥式三回程水火管鏈條爐排鍋爐，燃料范圍廣，可燃用生物質(zhì)顆粒、煙煤、貧煤、無煙煤等。鍋爐本體為單鍋筒縱向布置，鍋筒內(nèi)布置螺紋煙火管組成對流受熱面，鍋筒與兩側(cè)水冷壁組成爐膛輻射受熱面。燃燒設(shè)備采用輕型鏈條爐排；整體快裝形式出廠。該鍋爐合理布置一次風(fēng)和二次風(fēng)，并且鍋爐尾部配置相應(yīng)的省煤器和除塵器等設(shè)施，NOx排放濃度低至200mg/m3。同時，電氣控制實現(xiàn)爐排無級調(diào)速，極限參數(shù)報警及聯(lián)鎖保護(hù)，使得鍋爐安全性更高，被廣泛應(yīng)用于化工、食品、煙草、紡織、印染、飼料、醫(yī)藥、建材等行業(yè)。

中正經(jīng)過多年的創(chuàng)新研發(fā)，通過在安全、高效、節(jié)能環(huán)保等多方面綜合考慮，燃?xì)忮仩t環(huán)保采用了低氮燃燒機(jī)+煙氣再循環(huán)技術(shù)（FGR）。將燃?xì)忮仩t環(huán)保尾部約10%~30%的煙氣（溫度約170℃），經(jīng)煙氣管道吸入到燃燒機(jī)進(jìn)風(fēng)口，混入助燃空氣后進(jìn)入爐膛。從而降低燃燒區(qū)域的溫度，同時降低燃燒區(qū)域氧的濃度，最終降低熱力型NOx的生成量，達(dá)到鍋爐尾部煙氣中的氮氧化物排放低于30mg/m3，新建鍋爐水壓試驗方案。

新建鍋爐水壓試驗方案，一帶一路建設(shè)如火如荼，喀什站正在經(jīng)歷提速改造，原有的喀什客車整所將無法滿足未來的運行需求，亟需改擴(kuò)建。烏魯木齊鐵路局規(guī)劃在既有的線路上新建四線整備庫，并在輔助邊跨內(nèi)設(shè)客運洗滌車間。眾多周知，蒸汽鍋爐是客運洗滌設(shè)備必不可少的配套設(shè)施，起到帶動設(shè)備和烘干的作用。為滿足日益增多的客運洗滌需求，無錫中正鍋爐有限公司為喀什客車整所提供了2臺WNS系列天然氣鍋爐的系統(tǒng)解決方案。該系列鍋爐結(jié)構(gòu)緊湊，工作穩(wěn)定可靠，大直徑波紋爐膽有效增加爐膽傳熱面積，且配置進(jìn)口低氮燃燒機(jī)，滿足節(jié)能環(huán)保需求的同時，為鐵路網(wǎng)的順暢運行提供了堅實的后勤保障。

新建鍋爐水壓試驗方案，由中正鍋爐負(fù)責(zé)完成的燃煤鍋爐治理項目，諸如江西銅業(yè)、國藥一心、欒川熱力等，均以節(jié)能環(huán)保技術(shù)為支撐，充分匹配用戶實際工況，實現(xiàn)環(huán)保排放的同時，運行成本更是降到新低，成為了各行業(yè)節(jié)能降耗、綠色減排的標(biāo)桿項目。